记者乘高铁体验春运首日“史上”运能最充足

　　D1301次动车，7:08分从大连北站发往哈尔滨西站，是最早一班从大连发往哈尔滨方向的动车组;D8044次动车，7:04分从沈阳北站发往大连站，是从沈阳驶往大连的最早一班动车。

　　1月26日春运首日一大早，笔者先后登上这两列具有标志意义的动车组，感受哈大高铁开通运营、大连北站加盟春运后，被称为“史上”运力最充足的大连站春运首秀。

　　目前大连站现有图定列车39.5对，其中普通列车30对，动车9.5对;大连北站现有图定列车30对，全部为动车组列车;再加上大连至佳木斯、北京、绥芬河、赤峰等方向的9对临客，大连站方面日最多可达到6.5万张有席运能。

　　哈大高铁开通 预计客流增10%

　　据大连站方面介绍，2013年春运是大连北站投入使用的第一个春运，由于哈大高铁开通运营，拉动铁路客流快速增长，预计2013年大连地区春运铁路旅客人数将会明显增加。大连站(大连北站)预计发送旅客约149.7万人，同比增加10%，日均3.74万人。其中直通旅客约为43.9万人，管内旅客约为105.8万人。

　　节前客流高峰期为2月1日—2月9日，预计发送旅客54万人，日均6万人。直通客流主要方向是汉口、上海、哈尔滨，佳木斯、齐齐哈尔、牡丹江方向，管内客流主要方向是长春、吉林、通化、赤峰、凌源、锦州、沈阳方向，节前客流成分主要是务工流、探亲流、旅游流，节后客流成分主要是探亲流和学生流，节后主要以到达客流为主，出行客流将趋于平稳。

　　2月4日前上海、郑州方向客流大，2月5日至春节期间北行客流大

　　从购票情况看，今年的购票高峰比往年来的更早一些，1月16日—20日通过电话和互联网预售腊月二十四—二十八的车票，1月25日—28日通过电话和互联网预售正月初四—初七的车票。根据往年经验，每年春运期间，务工流、学生流、探亲流中，务工流所占比重最大，而务工流返乡高峰都出现在节前一周，基本与探亲流叠加在一起。

　　由于今年节日延后,根据学生团体票统计情况看，今年高校放假早，学生返乡高峰集中在1月中旬，学生客流与春节前务工流、探亲流错峰出行，而务工流、探亲流基本在节前一周集中涌现，高度叠加，呈现方向集中、流向集中、客流持续时间长的的特点，给车站客运组织带来一定的难度。预计2月4日之前上海、郑州方向客流较大，2月5日至春节期间北行客流较大。节后主要是学生返校流和探亲返程流，虽有客流叠加，但不会出现大的高峰，售票和乘降组织会相对平稳。

　　拓展售票渠道，最多可开放200个售票窗口

　　由于电话订票和互联网购票两种新售票方式的出现，笔者注意到车站售票厅内已不见往人山人海的场景，取而代之的是井然的秩序和自动取(售)票机。大连站共有自动取(售)票机8台，其中南楼售票厅2台，北楼售票厅6台;大连北站共有自动取(售)票机50台，分布在A1、A2、B1、B2四个售票厅中。

　　售票高峰期间，大连站33个人工售票窗口全部开放，根据不同时期客流特点动态调整窗口功能，设置了开车前1小时、当日各次及全国各线窗口，对购票队伍进行合理分流，有效缓解售票内秩序，并分别在南一楼售票大厅19号窗口、北楼售票厅6号窗口设置了公安制证口，方便未带有效证件的旅客购买实名制车票。

　　市内98家客票代售点取消周末休息时间，加入车票发售大军，确保售票畅通。加上大连北站的人工售票窗口，今年春运大连站最多可开放200余个售票窗口，是往年的2倍。提醒广大旅客购买节后返程票时要算准预售时间、牢记起售时间、互联网购票和电话订票优先、别错过取票时间。

　　增加运力供给，最多可达到6.5万张有席运能

　　大连站现有图定列车39.5对，其中普通列车30对，动车9.5对;大连北站现有图定列车30对，全部为动车组列车。在春运期间为应对客运高峰，还加开多对临客，目前已确定加开大连至佳木斯、北京、绥芬河、赤峰等6对临客，延长1对图定列车终到站，预计还会增开部分中短途方向的临客。同时车站提报了所有列车最大化编组、行李车换挂硬座车等方案，尽最大能力提供运力保障，解决旅客出行需求，日最多可达到6.5万张有席运能。

　　另外，车站为了保证长途列车运能合理使用，尽量满足长途客流，使长、短途客流不冲突，制订了“车次梯式限售计划”，对长途列车的卧铺、座席、无座席划定了限售站，确保长、短途客流合理分流。今年车站对学生、农民工团体用票集中办理，共农民工团体票450余家5.5余万张，学生票团体票28家1.5万张，截止到1月26日共售学生票近20万张。

　　实名制验票的“三个环节”

　　车站在实名制验票上规范三个环节。第一个环节是在验票通道入口设置醒目的实名制验票宣传板，提示旅客提前出示证件和车票，提醒旅客持自己的证件和车票;第二个环节是每个验票通道处配备一名验票员，验票时主动使用“旅客请出示车票”等文明用语，并在每张查验过的车票上加盖印章;第三个环节由公安人员和车站工作人员专门负责对验票员发现的票证不符的旅客进行解释、处理，做到验票和问题处理分开。

　　车站采取限时候车制度

　　为解决候车室旅客旅客候车条件，确保旅客候车、检票安全，车站采取限时候车制度。车站建议大家在开车前1小时到达车站即可，进站后即检票上车，无需在候车厅等候。大连站13时-14时、16时-17时、20时-21时，一小时发出旅客列车7对，平均9分钟1列。车站将限在1小时内乘车的旅客方向进站，其他旅客待所乘列车开车前1小时进站。虽然需要实名制检验才能进站，但车站已做好充分准备，开通多条临时进站通道，增派人力，保证进站队伍畅通，所以旅客无需过早来车站候车。

　　大连站官方微博精心打造成“移动的吕玉霜服务台”，目前有两个官方微博，新浪官方微博名为沈铁大连站，腾讯官方微博名为大连站，安排专人每天进行信息维护，除了及时更新余票信息、列车时刻、出行小贴士等实用信息外，还提供在线解答服务，随时随地为旅客答疑解惑，提供咨询便利。