智能时代悄然改变春运

　　春运

　　"现在的车票好买吗?"我问他们。"不好买。""但比以前应该好买些了吧?""哪有，比以前难买。""现在网上售票，不是更方便了吗?""不会上网啊，打字也慢，一分钟不到票就没了。"旁边有个老人附和，"是啊，电话订票也打不进去，好不容易打通了也是没票。"

　　我回家的旅程还是很顺利的，很早就订到了从上海到武汉的卧铺票，火车上并不拥挤，也没有晚点，再加上感觉网上反映买票难的话题并不如前几年火热。我差点产生错觉，觉得实名制与网上售票的改革之后，铁道部已然解决了春运难题。现在看来，这个结论似乎草率了些。

　　一直以来，春运火车票都是僧多粥少。实名制与网上售票一定程度上改变了分粥的规矩：以前有黄牛，能通过各种渠道拿到票，并囤积居奇，现在这个漏洞被基本堵住。但其实问题并没有被全部解决：因为如果粥不够多，怎么分都不够，总有人吃不着。

　　以前买火车票是个体力活，排队购买，先到先得。如果你耐得住性子，提前一晚上排队，就能比晚去的人先买到票。但现在，购票成了脑力活。你要熟悉网络，才可能在第一时间抢到票。在这种转变中，技术成了一种新的特权。而那些不懂电脑的农民工，成了最大的受害者。

　　环视硬座车厢，发现与之前刚坐的硬卧不同，乘客们使用的多是屏幕不大的有实体键盘的手机。而在卧铺车厢，几乎是人手一台智能手机，大都在刷微博。

　　这一细节背后的差异在于，若遭遇不满，卧铺车厢的乘客方便的将信息告知外界，如反映的是一多数人遭遇到的问题，很容易成为热门话题，被媒体关注。而硬座车厢的乘客，以及那些因为不会上网买不到票的人，他们的不满最多只是对周围的人的几句牢骚。他们没有发言的渠道，因此少有人在意他们的遭遇。

　　虽然看上去在网上骂铁道部的人比往年少了，看上去买票比以前容易了，但革命并未成功，毕竟还有1.5亿的农民工，他们虽然人数众多，但他们的声音很难被听到。如果不增加铁路的运客能力，不提高调度能力，解决春运问题就只能像那个"朝三暮四"的养猴人，能被骗住的也只有猴子了。