台湾复兴航空解散停飞

　　根据最新消息报道，台湾复兴航空解散停飞，下一步还将召开股东会，股东会通过后，就会向证交所申请下市，成立65年的复兴航空也将宣告走入历史。一起来看看台湾复兴航空解散停飞的详细内容吧!

　　台湾复兴航空解散停飞

　　继本周一，台湾复兴航空在毫无预警的情况下突然宣布全面停飞，让大批旅客措手不及之后，昨天(11月22日)又召开临时董事会，通过了解散公司的决定，下一步还将召开股东会，股东会通过后，就会向证交所申请下市，成立65年的复兴航空也将宣告走入历史。

　　复兴航空创立于1951年，是台湾第一家民营航空公司，主要经营台湾地区内航线、两岸航线以及区域国际航线等，在台湾航空市场占有率约二成。枢纽机场为桃园机场及台北松山机场。如今导致全面停航乃至公司解散的最直接原因，是一笔约23亿元(新台币，下同)的海外可转换公司债29日到期，面临巨大赎回压力。

　　复兴航空董事长林明升此前一直都在筹措资金，希望能度过“钱关”。但相关人士透露，大环境太差，两岸线、国际线都赔钱，就算过了这关，复兴航空营运也难有起色，所以建议不再“拗”，举行将台湾复兴航空解散停飞。林明升介绍，复兴航空2015年实际运营亏损额超过20亿元，2016年截至10月底亏损约27亿元。

　　复兴航空于21日下午无预警宣布22日全面停航一天，令台湾航空界及乘客震惊错愕。林明升强调，无预警宣布停航，是怕相关消息影响机组人员的情绪，保障乘客安全。复兴航空确定解散，预估后续将有10万人次旅客行程受影响。22日下午2时，复兴航空召开记者会，对外说明包括员工安置、旅客处理等后续事宜。

　　台湾复兴航空解散停飞

　　台湾复兴航空解散停飞对台湾岛内运输的影响

　　对于台湾岛内的航空运输，特别来往于两岸的普通民众又会带来多大的影响呢?台湾旅行商业同业公会发言人李奇岳介绍，尽管复兴航空两岸航线占岛内航空所有营运4成，但受到影响的大多是台湾飞往大陆的航班，因此对陆客来台旅游的影响并不算太大，“在两岸航空它算是中小型航空公司。所以航点航线和运量，所占市场份额不大。它比较影响到的是台湾旅游去大陆旅行，因为有一些线路是它的独门线路。大陆旅客赴台游，搭复兴航空情况比较少，所以整体对于两岸旅游影响状况并不会那么严重。”

　　李奇岳表示，台湾复兴航空解散停飞，一些热门航线比如东京、上海等，替代航班多，游客比较容易签转，影响不大。但是像张家界，吴哥窟等特定航线，不容易找到替代航班，已造成游客滞留情况。李奇岳强调，复兴停航对台湾旅游业已经产生恶劣影响，希望台湾相关部门进行妥善处理。

　　昨天深夜，台湾地区的民航主管部门表示：因为复兴航空停飞严重影响公共利益，裁定罚款300万元新台币，并要求该公司提出消费者权益保障措施。

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