东航航班重度颠簸的原因

　　东航航班重度颠簸，简直是太惊险了，很多网友对于此次东航航班重度颠簸的原因都表示很关心，那么东航航班重度颠簸的原因是什么呢?下面就让小编来详细介绍下吧!

　　东航航班重度颠簸的原因：突然遭遇晴空气流颠簸

　　东航由昆明飞往悉尼的MU777航班稍早前在悉尼机场降落时遭遇严重颠簸，造成多名乘客受伤，其中8人被送往医院接受治疗。该航班由B-5921的A330-200执飞，北京时间11月29日1点16分从昆明起飞，于当地时间1407降落在悉尼机场。

　　东航随后回应称：11月29日，公司昆明至悉尼航班在降落通过20000英尺高度时，突然遭遇晴空气流颠簸，造成机上5名旅客与3名乘务员不适。机组迅速果断处置，航班安全落地悉尼。东航已随即联系当地医疗机构为旅客及时提供医疗服务。东航再次友情提醒广大旅客，为了您的安全，在飞行的任何阶段敬请系好安全带。

　　@央视新闻 官微稍后消息称，该飞机在降落通过20000英尺，约6100米高度时，遭遇晴空气流颠簸。受伤乘客基本为轻伤，其中5名旅客与3名乘务员感到不适已被送往当地医院接受治疗。

　　东航航班重度颠簸的原因

　　气流简介

　　一：、什么叫做气流?

　　简单地说，气流就是空气的上下运动，向上运动的空气叫做上升气流，向下运动的空气叫做下降气流。上升气流又分为动力气流和热力气流、山岳波等多种类型，滑翔伞一般利用动力上升气流和热力上升气流两种来完成滞空、盘升和长距离越野飞行。(气流和风的区别)气流是气象学的学术用语,风是我们的生活用语,其实无论空气是水平运动还是垂直运动都可以叫气流。但是空气垂直运动我们不能感受到,只能感受得到水平气流,所以生活中所说的风只能是指水平气流.

　　二、气流的生成

　　气流的生成，非常复杂，热力气流的生成受各种天气、温度、湿度，空气温度递减率、地表温差、气压、等数据影响。一般来说，空气温度递减率越大、日照越充足、空气越干燥，热力气流的形成就越好。

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