民航实现全球追踪

　　自12月1日起,中国民航实现全球追踪，这将有助于提升民航安全监控能力，加强我国民航安全保障体系建设。来看看民航实现全球追踪的详细内容吧!

　　民航实现全球追踪

　　小编昨天从民航局了解到，自12月1日起，中国民航全面实现客机全球追踪监控，这将有助于提升民航安全监控能力，加强我国民航安全保障体系建设。

　　此次实施的客机全球跟踪监控，要求所有中国民航客机每15分钟或更短时间周期内，通过现有机载设备自动向地面运行控制部门发送飞机所在经度、纬度、高度和位置信息，以确保地面实时掌握飞行中的客机的准确位置。

　　据悉，民航实现全球追踪，民航客机向地面反馈位置信息并不是新的要求，此次民航局的通知，将反馈间隔时间缩短，信息内容明确。同时也与国际民航新规接轨。

　　小编注意到，去年11月11日，为防止类似马航MH370客机失联的事件重演，全球160个国家就使用卫星跟踪民航班机达成一项具有里程碑意义的国际协定，要求留出一个专门的无线电频率，供卫星跟踪飞机航行线路系统使用。根据新规定，全球客机今后每15分钟就得报告一次位置。

　　按照计划，将于2020年底前实现对我国民用航空器在各种运行状态下的全球无缝追踪监控;2025年底前将建成具有自主知识产权的航空器追踪监控体系。

　　此前，民航局还编制了中国民航航空器追踪监控体系建设方案和实施路线图，制定下发了《航空承运人例行航空器追踪监控实施指南》和航空承运人航空器追踪监控区域演示验证指导材料，组织开展了航空器追踪区域验证试点。

　　民航实现全球追踪

　　民航是什么意思

　　民用航空，是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动，民用航空活动是航空活动的一部分，同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限，用“非军事等性质”表明了它和军事航空等国家航空活动不同。《国内投资民用航空业规定(试行)》已于2005年8月15日起正式实施。

　　民用航空，是指使用各类航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的所有的航空活动。

　　1.民用航空是航空活动的一部分

　　2.“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限

　　3.它和军事航空等国家航空活动不同

　　以上就是关于民航实现全球追踪的详细内容，希望对大家有所帮助。