首都机场货运航班起火原因

　　12月1日晚22时20分一首都机场货运航班起火，华北空管局管制员立即指挥其余65架飞机完美避让!那么首都机场货运航班起火原因是什么呢?对于首都机场货运航班起火原因不清楚的朋友一起来看看吧!

　　首都机场货运航班起火原因

　　据了解，当晚22时20分，该趟航班从首都机场中跑到由南向北起飞，在离地100米后，即将移交给下一个管制单位时，塔台管制员发现其左侧发动机着火，立即向机组通报，机组回复稍等。稍后塔台管制员再次提醒机组检查并向机组询问检查情况，机组第二次回复稍等。经机组检查后通报塔台，确认发动机失效，并宣布紧急状态，要求立即返场落地。主任管制员随即启用发动机起火处置预案，并通知进近主管，协商落地跑道为东跑道，并向首都机场相关单位通报特情。

　　飞机发生火灾的部位和原因

　　一、燃油系统：飞机燃油系统发生火灾，是对飞机安全的最大威胁。飞机使用的燃油，基本上都是液体燃料，这些燃料都属于易燃液体，挥发性强，引起燃油系统火灾的原因有。

　　(1)邮箱焊接质量不好，接听阀门等连接部分没有上好密封不严，使燃油出现渗漏。

　　(2)油箱、油管因飞行颠簸震动或突然撞击，致使油箱出现开裂或油管断裂。

　　(3)在飞机加油时，接口口径不合适，接口没有上牢，密封不严，油箱自控装置失灵，加油过量出现冒顶或输油管线开裂、断裂等 2、油质不纯 3、燃油产生静电

　　首都机场货运航班起火原因

　　首都机场货运航班起火事件回顾

　　12月1日晚22时20分，首都机场货运航班起火，华北空管局管制员立即启用发动机起火处置预案。从发现飞机引擎起火，到飞机平安落地，共用时14分钟。期间，正处于首都机场夜间起降高峰时期，据统计，在特情处置过程中，受影响航班65架次，机组均全力配合管制员进行等待、避让。

　　首都机场一架由北京飞往首尔仁川机场的外航货运航班在起飞后左侧发动机起火，华北空管局管制员立即启用发动机起火处置预案，指挥其余65架在地面及空中航班进行等待、避让、盘旋，保障起火航班安全返航。

　　据了解，当晚22时20分，该趟航班从首都机场中跑到由南向北起飞，在离地100米后，即将移交给下一个管制单位时，塔台管制员发现其左侧发动机着火，立即向机组通报，机组对于北京货运航班起火回复稍等。稍后塔台管制员再次提醒机组检查并向机组询问检查情况，机组第二次回复稍等。经机组检查后通报塔台，确认发动机失效，并宣布紧急状态，要求立即返场落地。主任管制员随即启用发动机起火处置预案，并通知进近主管，协商落地跑道为东跑道，并向首都机场相关单位通报特情。

　　随后，管制员立刻指挥其他飞机避让，通过雷达引导起火航班尽快返航，并限制航班起飞。主任管制员通知消防、救护立即出动，并向应急处置总指挥、东塔台主管通报就近落地，跑道为东跑道。

　　22点26分，消防救护单位到指定地点待命，管制指挥清空相关滑行道、跑道。同时，指挥其下降高度，指挥其他航空器避让，并询问机上人数和有无危险货物。接着，管制员指挥其尽快加入落地程序，并向其通报接地点距离。同时管制员还向其询问着陆重量是否会影响着陆，并再次确认机组能否安全落地。

　　以上就是关于首都机场货运航班起火原因的详细内容，希望对大家有所帮助。