飞行员罢工10天
根据最新消息,韩国航空公司飞行员罢工10天,这是大韩航空飞行员工会自2005年12月以后,11年来首次罢工。一起来飞行员罢工10天的详细内容吧!
飞行员罢工10天
据韩媒报道,大韩航空飞行员工会决定从本月22日起至31日进行为期10天的罢工。这是大韩航空飞行员工会自2005年12月以后,11年来首次罢工。
大韩航空飞行员工会表示,大韩航空10年期间持续削减飞行员的实际工资,目前大韩航空飞行员的工资与外国航空公司飞行员相差两三倍,很多杰出的飞行员离开了公司。为防止飞行安全发生问题,必须向飞行员支付合理的工资。
据了解,大韩航空飞行员工会要求的工资涨幅为29%,公司方面则坚持1.9%的上调案,双方未能达成协议。
大韩航空方面表示,在工会罢工期间,135.5个大韩航空航班(以往返为准,0.5航班为单程)将停飞。其中,国际线为24个班次(占2%),国内线为111.5个班次(占15%)。
据悉,停飞的国际线航班包括韩国仁川机场至日本成田机场和大阪机场、中国香港、阿联酋迪拜、沙特阿拉伯利雅得和吉达等地的航班。国内线航班包括金浦机场至金海、蔚山、丽水机场以及济州机场至金浦、金海机场等地的航班。
飞行员罢工10天
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韩国现代汽车工会9月26日起进入全面罢工,要求公司拿出包括提薪在内的待遇改善方案。韩国现代汽车工会会员参加罢工,现代汽车蔚山、全州和牙山工厂生产线全面停运。工会计划9月27-9月30日每天罢工6小时,而在劳资双方进行谈判当天则罢工4小时。
这是自2004年以来,韩国现代汽车工会时隔12又一次全面的大罢工,参与人数达到5万人,接近现代在韩国工人总数的75%。
现代下属的起亚汽车公司员工也表示,他们将在本周内进行为期3天的部分罢工,要求更高的工资报酬。
据韩媒报道,在9月23日,韩国现代汽车劳资双方进行了第26次薪酬谈判,但资方未拿出加薪在内的额外待遇改善方案,谈判无果而终。因此工会方面为向公司再次施压,决定全面罢工。劳资双方将在本周内进行集中谈判,试图就薪酬问题达成初步协议。
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