俄飞机冲出跑道

　　据最新消息，俄飞机冲出跑道。俄罗斯航空一架A321/VP-BES在加里宁格勒降落时冲出跑道，飞机进行了紧急疏散，机上人员并无大碍。接下来，一起来关注俄飞机冲出跑道消息。

　　俄飞机冲出跑道

　　俄罗斯航空一架A321/VP-BES在加里宁格勒降落时冲出跑道，飞机进行了紧急疏散，机上人员并无大碍。

　　那到底是什么因素导致了飞机冲出跑道呢?

　　通常来说，飞机飞行阶段分为：起飞、爬升、巡航、下降、进近和着陆。在起飞和进近着陆过程中，均有可能发生冲出跑道的危险，主要原因有三个方面：

　　1、因天气、地理因素，导致的不稳定进近

　　2、飞行员判断和操作失误

　　3、飞机设备或者系统失效。

　　飞机在低空速飞行状态下，需要做出相对较多的机动动作，受环境影响非常大，加上飞行员工作负荷在这个阶段又是最重的，就会容易导致不稳定进近的发生。

　　通俗来说，不稳定进近就是，在下降过程中，飞机任何一方面出现和稳定进近标准有偏差的情况，加上飞行员的错误判断，体现在着陆过程中飞机的速度和高度偏高，导致最短着陆距离增长，还有可能引发滑水。

　　其次，表现在对顺、侧风的估计不足，在大雨天气下着陆，使用反推后非常容易引起飞机在减速滑跑过程中方向失控而来回摆动，甚至偏出跑道;

　　再次，飞机设备和系统的突然失效，主要集中在液压系统故障、刹车和反推的失效。

　俄飞机冲出跑道

 　以上是客观存在的因素，其实也还有隐形存在的因素，主要也包括如下两点：

　　第一，针对小飞机而言，其对飞行员、飞行机长的标准要求是低于大飞机的，比如机长的飞行小时标准等;

　　第二，其次，小飞机通常飞一些支线，在一些小机场起降，而很多小机场的本身设施也不象干线机场那样先进和齐全，比如盲降系统，有些小机场就没有，这样无形也加大了飞行员的起降难度。

　　了解了俄飞机冲出跑道消息后，我们来看看飞机冲出跑道乘客该如何应对。

　　飞机冲出跑道，乘客该如何应对?

　　飞机作为世界上最安全的交通工具，其先进性就体现在即使遇到紧急情况，只要乘客按照规定的程序做，听从乘务人员的指挥，就能够做到将人员伤害降低到最低程度。

　　首先不要惊慌，第一时间做好防冲击姿势。

　　通常遇到像冲出跑道这种意料之外的应急事件，经过严格训练的空乘人员会在出现第一个撞击迹象之后作出反应，并迅速作出判断，大声喊出“弯腰”、“低头”、“抓住踝关节”、“保持低姿势”的口令，作为乘客的你，要随着口令系紧安全带，调整身体前倾，头贴在双膝上，双手紧抱双腿，两脚平放用力蹬地，并保持这个防冲击姿势直至飞机完全停稳。

　　其次，立刻褪掉身上锐利和松散的物品，千万不要起身取行李。

　　必须听从乘务员的安全指令，高跟鞋、眼镜、手表和带钉子的鞋等可能妨碍逃生或者有可能造成应急滑梯破损，应该及时去除。另外，紧急撤离时禁止携带行李，因为行李不仅会堵塞逃生通道，减缓撤离速度，还有可能滑破滑梯。

　　第三，飞机停下以后，应急撤离务必有序，确保在“黄金90秒”内撤离飞机。

　　宝贵的1秒钟就可以拯救十几个人的生命!在逃离的过程中，你还要保持秩序，跟随地板上明显的荧光色发光条指示到达逃生出口，在乘务员的帮助下，做出双臂平举，轻捏拳头的跳滑梯姿势。从舱内跳出，落在滑梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直滑到梯底，站起跑开，一般迎风快跑到距离飞机100m的安全地带。

　　航空界内有飞机发生应急突发情况下的“黄金90秒”的逃生时间的说法。在这90秒的黄金逃生时间内，你需要充分信任乘务员，服从指挥，保持秩序，按照规定的程序进行撤离。这样做的话，不仅拯救了自己的生命，在一定程度上，也拯救了他人的生命!

　　通过介绍，大家对俄飞机冲出跑道消息了解了吧。