人文书香九江行

一片连续不断的咔嚓声之后,我们便收起相机开始返行了,准备向庐山山顶牯岭进军了, 一部《庐山恋》,一直让我向往着那里.听说我们是未来的导游,司机故意给我们选择了一条最陡峭的上山公路--庐山北线解放大道(1959年6月30日毛泽东从此路初登庐山,写下气势磅礴的七律《登庐山》),30公里的路，竟须经400多个陡弯盘旋而上,我从来没有遇过如此险峻的公路,故挺不习惯身体在车里的东颠西颠。不过后来听一些“庐山”的行家说，上庐山徒步走“之”字型的莲谷好汉坡小道，那才是一种美的享受！虽然9公里的上山小道要花上4个多小时，可是美 景一定会让人忘掉疲劳的，当地更有“从此路上庐山是好汉”之说，我有点后悔了，着实为自己没有走好汉坡、好汉路，没有做一回“好汉”而遗憾了。

汽车盘旋了约90多分钟，终于把我们送到了蜚声海外的牯岭街。眼前的庐山与想象中的全然对不上号了，这里绝对算得上是一座小城，它所呈现的面貌使人忘了这是在山顶。车首先把我们载到住处--庐山大厦。庐山大厦为外观4层内6层的钢筋水泥建筑，正门额上原有蒋介石题写的“传习学舍”四个大字，抬眼，一丝失望袭上心头，外表看来，庐山大厦古朴、饱经沧桑，准确的说该是古板、灰暗，但青山为屏，绿水环绕，倒也有一番趣味，加上它独特的政治色彩，我马上调整心态，它的独特地位本不在乎外观。查查历史记忆，这里原为国民党军官训练团的中下级军官住所，大厦左侧的一座宫殿式建筑，即为1935年落成的庐山图书馆，馆内小礼堂就是蒋介石当时召开“庐山谈话会”、发表著名的《抗日谈话》的地方.图书馆左侧便是庐山会议会址，1959年中共八届八中全会，1961年中央工作会议和1970年九届二中全会均在此召开。印象中，20世纪以来越来越多的政治活动，外交谈判、军事决定产生于庐山，密密层层的云雾，藏进了中国现代史的神秘经纬。 接下来的2天，我们的双眼饱餐秀色，加之古人的浪漫情怀，庐山的风情也一道存入自己的记忆。“人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开，长恨春归无觅处，不知转入此中来”，白居易诗中的花径，在我们眼前已经芳草凄凄；“庐山东南五老峰，青天削出金芙蓉，九江秀色可揽结，吾将次地巢云松”，李白的诗和动人传说又为五老峰平添几分人文气息；“路盘松顶上，穿云破雾出，天风拂衣襟，飘渺一身轻”的锦锈谷，如果有莺歌鸟语，便可称为人间天堂；“上级若飘云拖练，中级如碎石摧冰，下级如玉龙走潭”的三叠泉，让人身心俱爽，不由道一声好一个清凉境地；抗战初期，周恩来同蒋介石谈判和递交《中共中央关于国共合作抗日宣言》的地方——美庐，至今仍无言地叙述着当代中国的命运和历史 ；还有千年古木三宝树、名刹黄龙寺等等，一一看过去，眼前有古人留下的诗，脚下有平整光洁的路，耳边有此起彼伏的叫卖，历史与现实似乎与此处交融了…… 尤值得一提的是，哥特式、巴洛克式、莱特式等16个不同国家风格的355幢别墅依山就势，错落有致，远远望去，尖楼圆塔掩映在翠绿的山林之中，别具风味。

当我们从庐山南线下山时，竟下起了小雨。那淅淅沥沥，缠缠绵绵，微微的湿润，似乎只在遥远的梦境中相会过，且总是断断续续、飘忽不定的勾人魂魄。太虚幻境般的庐山云雾也出来凑热闹了，薄薄的雾给山川披上了妩媚的轻纱。雾从谷中升起，浮游荡漾，山峦时隐时现，这时，我倒真真切切找到了古人“不识庐山真面目，只缘身在此山中”的满足感。虽然北线的陡弯在这里打了折，让南线的陡弯少了许多，但我却希望车永远盘旋不下去了 …… 旅游提示： 一、交通 公路：南昌至九江、九江至景德镇均为高速公路，昌九高速路是目前江西境内最好的公路，九江市内所有乡村、景点都通公路。九江已开通至南京、上海、合肥、长沙、武汉等地的直达班车。南昌长途车站有与庐山对开的豪华空调旅游车。早上7：00--下午4：30，50 分钟一班，票价38元，走昌九高速公路，约行2小时。九江至庐山随时有中巴往返，一般营业到晚上7点，票价约6元。 铁路：京九线将庐山、九江、南昌串在一起,九江距南昌135千米，火车约行1.5小时。南昌设有至九江、庐山的旅游专列。